杭甬高速复线项目1#梁厂主线梁预制任务圆满完成
- 发布时间:2024-09-04 14:00
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杭甬高速复线项目1#梁厂主线梁预制任务圆满完成
【概要描述】
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9月3日,杭甬高速复线项目1#梁厂最后一片预制梁完成混凝土浇筑,标志着杭甬高速复线宁波段二期工程主线梁预制任务圆满完成,为项目全线贯通奠定了坚实的基础。
该项目共有6499片预制梁,其中30m预应力T梁5291片,预制梁板混凝土总计183089方,最后一片主线梁为临海大浦江特大桥右幅112-6梁,梁长30m、梁高2m,梁总重约为80吨。
自2022年9月28日首片梁浇筑以来,项目部积极克服运输不便、存梁困难、断点较多等问题,不断优化工序作业时间,加强资源配置,强化现场管控。
面对重重难关,项目部不等不靠,积极发挥党员先锋队和青年突击队在施工建设中的带头作用,从钢筋焊接、绑扎、混凝土浇筑到拆模、养护,每道工序都严格控制,保证了各项参数达标、质量可控,同时大力推进关键线路施工进度,打通运梁通道,为后续架梁、路面施工奠定了坚实的基础。
为确保施工生产安全可控,项目部积极落实安全、质量一起抓,将安全专项方案与施工方案编制同步进行,做到安全措施与施工工序同步,施工期间组织安全技术交底,每天进行班前安全教育,定期开展安全自纠自查、应急演练等活动,形成人人讲安全、个个会应急的良好氛围。
为确保最后一片主线梁的顺利浇筑,项目部工程科技术人员对钢筋绑扎、混凝土浇筑、蒸汽养护等工序进行了详细的交底,针对每一道施工工艺进行定点定人的精细化分工,对混凝土浇筑和振捣进行全程盯控,严格按照规范要求施工把好最后一道关。
自预制梁施工开始,项目部鼓励全员拓展思维、群思群策,从小改进、小发明、小创造上做文章,注重工艺优化、解决一线问题。保证质量、缩短工期是施工难点,项目部梁板预制采用基于蒸汽养护的预制T梁二次张拉质量控制工艺,生产效率提高了3倍,预制外模数量减少了40%,节约土地资源达到50%以上。
T梁“马蹄”部分振捣是施工关键,项目部采用附着式振动器与插入式振动器结合使用的振捣工艺,在腹板和梁底“马蹄”部分安装附着式高频振动器,保证张拉区混凝土振捣密实,为T梁的施工质量提供了有力的保障。
下一步,项目部将继续按照上级部署要求,充分发挥党建引领作用,凝心聚力、砥砺前行,在确保安全质量的前提下,加快推进T梁架设、桥面系及桥梁附属工程施工。
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