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景宁白大线项目大漈岭隧道顺利贯通，项目建设取得关键突破
所属分类： 项目动态 发布时间：2026-07-27
概要：
7月27日，景宁白大线项目大漈岭隧道顺利贯通，标志着项目建设取得关键性节点突破，打通了全线施工核心运输通道，为下一阶段工程全面提速按下 “快进键”。
大漈岭隧道起点桩号K14+375，终点桩号K16+188，全长1813米，属于单洞双向两车道公路隧道，洞内净宽 10.0米，净高 5米，最大纵坡坡率2.30%。洞门形式采用偏压式、端墙式两种结构形式，其中V级围岩 189米，Ⅳ级围岩 1119米，Ⅲ级围岩492米，明洞13米，隧道掘进区间穿越2处断层带。项目采用“进出口分段单向掘进”的施工方案，由施工条件成熟的出口端率先开展进洞作业，待进口端施工便道及临建场地完成建设后，转换施工工作面，由进口端接续掘进，有序推进隧道开挖施工。
自开工以来，大漈岭隧道各类施工难点交织叠加：进出口山体陡峭、作业场地狭窄，施工便道修筑难度大；沿线道路弯急坡陡、路面宽度不足，大型运输车辆通行受限，施工原材料进场、洞渣外运受阻。同时，项目紧邻国家 4A 级景区，属地为环境空气质量一类功能区，生态环保管控标准严苛；加之周边弃土场库容紧张，弃渣处置压力突出，此外，在施工过程中，经过断层破碎富水不良地质带，掌子面出现集中涌水、渗水现象，施工安全技术难度大，多重难题给隧道掘进施工带来严峻考验。
面对复杂施工工况与多重难点，项目部坚持问题导向、系统谋划，统筹调配人力、设备、场地资源，落地一系列针对性攻坚举措：一是优化施工组织，双线并行压缩工期。结合现场地形与工期要求，采用“由出洞口先行掘进、同步推进进口便道建设”的双向施工策略，最大限度缩短关键线路工期。二是集约规划场地，空间实现高效布局。合理布局各类临建设施，因地制宜规划钢筋加工场、拌合站、临时堆料区，在有限作业空间内实现功能分区清晰、物料运输流线顺畅，最大化盘活场地资源。三是严控地质风险，动态优化施工工艺。针对断层富水地段涌水难题及复杂地质施工风险，结合现场掌子面实际出水情况、围岩破碎程度，动态优化专项施工技术方案，摒弃常规开挖支护工艺，制定“先治水、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的总体施工原则。四是严守生态底线，落实绿色施工管控。加大环保设施与治理措施投入，严格落实扬尘喷淋、噪声管控、施工废水沉淀净化、边坡水土保持及临时用地植被恢复等举措，确保施工全程符合一类环境功能区的管理要求。五是多方协同联动，破解洞渣处置难题。积极对接属地政府、生态环境、自然资源等主管部门，多方协调沟通，合规落实临时弃渣堆放场地，保障隧道洞渣及时清运、有序处置，实现土石方规范消纳。
通过系列有力举措，项目实现各工序无缝衔接，隧道掘进施工高效推进，顺利按年初既定目标完成第三季度贯通节点任务，为项目全线建设抢抓宝贵施工窗口期。
下一阶段，项目部将以隧道贯通为新起点，紧盯年度建设目标，有序推进隧道二次衬砌施工及洞内附属工程收尾作业；同步提前谋划机电安装队伍及配套设备进场事宜，统筹做好设备安装、调试与系统联调工作，全力保障隧道高质量完工交付，为项目全线建成通车奠定坚实基础。
关键词： 景宁白大线项目大漈岭隧道顺利贯通，项目建设取得关键突破
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